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聯(lián)合開展核心關(guān)鍵技術(shù)研發(fā) 京津冀建設(shè)氫能產(chǎn)業(yè)生態(tài)體系

2023-01-23 15:54:00  來源: 人民日報  瀏覽:3210
在加氫機前停車,,工作人員插入加氫槍,,十來分鐘之后,,冷鏈物流車司機高鑫的車就完成了氫能加注,。高鑫是大興國際氫能示范區(qū)海珀爾加氫示范站的???,幾乎每隔一兩天就駕駛自己的氫燃料電池冷藏車來這里加氫,。

  “我從柴油車換成氫能車快一年了,,不僅更環(huán)保,,而且開起來也輕松,、省力。加一次氫,,可以跑350公里路程,。”高鑫介紹,,他主要在大興,、昌平之間跑運輸,與當(dāng)前的柴油價格相比,,氫能車的百公里費用能省二三十元,。

  北京冬奧會和冬殘奧會期間,一批以綠色氫能為動力的賽事服務(wù)車輛讓氫燃料電池汽車走入大眾視野,。2022年7月,,經(jīng)受冬奧標(biāo)準檢驗的212輛示范應(yīng)用氫能大巴車加裝了車載服務(wù)設(shè)備,,作為公交車投入北京市延慶區(qū)、房山區(qū)至市區(qū)的公交線路運營,。據(jù)統(tǒng)計,,這批氫能公交車每年減碳量在8000噸左右。

  氫燃料電池是將氫氣和氧氣的化學(xué)能直接轉(zhuǎn)換成電能的發(fā)電裝置,,發(fā)電效率超過60%,,可以作為汽車動力。氫燃料電池具備無污染,、無噪聲,、高效率、零下40攝氏度低溫啟動的特點,,而且在產(chǎn)生電能的過程中“零排放”,,被認為是解決能源和環(huán)境問題的理想方案之一。2022年3月,,國家發(fā)改委,、國家能源局聯(lián)合印發(fā)《氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃(2021—2035年)》,提出了氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展各階段目標(biāo),,計劃到2025年基本掌握核心技術(shù)和制造工藝,,燃料電池車輛保有量約5萬輛。

  目前我國氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)仍處于起步階段,。據(jù)北京海珀爾能源管理有限公司董事長吉凱濱介紹,,每天來加氫站的車輛以大巴、公交,、冷鏈物流,、環(huán)衛(wèi)、牽引等商用車型為主,?!拔覀冊O(shè)計的日加氫量可達4.8噸,目前每天的加氫量在兩三噸左右,?!?br>
  加氫站旁邊,就是目前京津冀地區(qū)最大的氫能產(chǎn)業(yè)聚集地——大興國際氫能示范區(qū),。示范區(qū)產(chǎn)業(yè)服務(wù)部總監(jiān)謝韜談道,,示范區(qū)依托北京清華工業(yè)開發(fā)研究院產(chǎn)業(yè)資源優(yōu)勢,構(gòu)建以加氫示范站,、氫能交流中心,、科技園區(qū)為載體的氫能產(chǎn)業(yè)生態(tài)體系。示范區(qū)已集聚了億華通,、穩(wěn)力科技等135家氫能相關(guān)企業(yè),。

  在億華通的生產(chǎn)車間內(nèi),,數(shù)十名技術(shù)工人正在生產(chǎn)線上緊張地組裝;機器人則通過激光,、視覺導(dǎo)航定位等技術(shù),,輔助完成搬運、抬升等工作,。

  “核心技術(shù)是企業(yè)立足之本,,我們近年來持續(xù)推動燃料電池產(chǎn)品更新迭代,攻克了燃料電池系統(tǒng),、電堆,、雙極板及膜電極等一系列關(guān)鍵技術(shù),帶動了產(chǎn)業(yè)鏈上下游協(xié)同創(chuàng)新,,零部件國產(chǎn)化率達到100%,。”北京億華通科技股份有限公司研發(fā)總監(jiān)方川說,,企業(yè)自主研發(fā)生產(chǎn)的車用燃料電池發(fā)動機系統(tǒng)額定功率達到240千瓦,,實現(xiàn)了大功率氫燃料電池發(fā)動機的新突破,把氫能應(yīng)用拓展到長途,、重載領(lǐng)域,,并為重卡低碳化發(fā)展提供了必要的技術(shù)支撐。

  國際氫能燃料電池協(xié)會理事長,、中國科學(xué)院院士、清華大學(xué)教授歐陽明高表示,,作為支撐“雙碳”目標(biāo)實現(xiàn)的重要手段之一,,氫能產(chǎn)業(yè)仍處于發(fā)展初期。作為氫能產(chǎn)業(yè)鏈環(huán)節(jié)中的重要組成部分,,氫燃料電池汽車研發(fā)投入和使用成本依然很高,,需要國家和地方政府從氫能全產(chǎn)業(yè)鏈給予政策支持。當(dāng)前,,亟須對氫燃料電池,、電解裝置等關(guān)鍵核心技術(shù)開展攻關(guān),并加快完善產(chǎn)業(yè)鏈和相關(guān)配套設(shè)施,。

  據(jù)悉,,京津冀地區(qū)正在聯(lián)合開展氫燃料電池汽車關(guān)鍵核心技術(shù)產(chǎn)業(yè)化攻關(guān)和示范應(yīng)用城市群建設(shè)。預(yù)計到2025年,,京津冀地區(qū)將累計實現(xiàn)氫能產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)業(yè)規(guī)模1000億元以上,,減少碳排放200萬噸。(馮 華 孫嘉龍)

【責(zé)任編輯:石海平】
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